切断刀和车槽刀的刃磨

枫叶情

使刀片焊接处产生高温而开焊。有时刀片焊接不牢，   3.刃磨硬质合金车刀时刀片脱落。主要原因是用力过猛。刃磨使也会出现刀片脱落。因此刃磨前应认真检查车刀质量。刃磨时不能为了防止发生高温防止刀片脱落而用水冷却，以防刀片碎裂。初学者最好先选用练习刀刃磨，经检查符合要求后再正式刃磨车刀。
刃磨方法也大致相同。只是刀头部分的宽度和长度有些区别， 直形车槽刀和切断刀的几何形状基本相似。其宽度和长度应根据被加工工件的直径和材质情况来确定。

一)基本操作技术
切断刀和车槽刀的刃磨
双手握刀，   首先刃磨左侧副后面。车刀前面向上，同时磨出左侧副后角和副偏角。副后角应为1度到3度，副偏角为1度到1.5度。然后磨右侧副后面，角度与左侧相同。接着刃磨主后面，同时磨出主后角，角度应在6度到8度之间。最后刃磨前面和前角，车刀前面应对着砂轮磨削表面，前角一般在5度到20度之间。

二)切断刀和车槽刀的刃磨
前角是5度到20度。主后角为6度到8度。两个副偏角为1度到1.5度，   按图样要求刃磨一把硬质合金车刀。两个副后角是1度到3度，以该图为例来介绍刃磨方法。
操作时必需注意卷屑槽不宜磨得太深，   1.粗磨两侧副后面和前面。一般为0.75至1.5mm如果磨的太深，刀头强度差，容易折断。更不能把前面磨低或磨成台阶型，这种刀切削不顺利，排屑困难，使切削负荷增大，刀头容易折断。然后粗磨主后面，使刀头基本成型，主后角保持68度之间。使前角达到规定的角度。   2.精磨前面和前角。
用钢直尺或90度角尺检查。如副后角一侧有负值，   3.精磨副后面和主后面。磨两侧副后角时应以车刀的底面为准。切断时就会与工件侧面摩擦。若两侧副后角的角度太大，刀头强度变差容易折断。刃磨切断刀和车槽刀时通常是左侧副后面磨出就可以了刀宽的余量应放在右侧磨去。
刃磨副刀刃时刀侧与砂轮表面的接触点应放在砂轮的边缘处，4.修磨刀尖。要求主刀刃与两侧副刀刃之间应对称和平直。仔细观察和修整副刀刃的直线度。小圆头车刀的刃磨与直形车槽刀相似，只是刃磨主刀刃圆弧时应以左手握车刀前端为支点，用右手转动车刀尾部。

三)容易发生的问题及原因
这样将会使刀头强度变差容易折断。有时还会产生副偏角出现负值、副刀刃不平直或车刀左侧磨去太多等现象，   1.刃磨副偏角时将副偏角磨得太大。最主要是刃磨时检查地不及时和观察角度不对所造成的
冷却要及时，   2.刃磨高速钢车刀时容易出现退火现象。这主要是由于力量过大或用水冷却不及时造成的刃磨时用力要适度。不应该等出现退火时再冷却。

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